Ella era ciclista y se llamaba Alfonsina Morini, Alfonsina Strada después de casarse. La prensa de su época la apodó “el diablo con vestido” y “la reina del pedal” ¿Por qué se hizo famosa? Porque participó en el Giro de Italia de 1924. Ninguna otra mujer volvió a competir junto a hombres en un Giro, Tour o Vuelta. Pero ¿quién fue Alfonsina? Nació en una familia humilde familia campesina en Castelfranco Emilia, una ciudad de la provincia de Módena en 1891. A los 10 años su papá le cambió la vida llevando a casa una extraordinaria máquina que la cautivó. Sí, era una bicicleta. En ese entonces el deporte femenino no era visto con buenos ojos por lo que tuvo que lidiar con el descontento de su familia y la desaprobación de la sociedad. A pesar de todo, en 1911 logró establecer el récord de la hora femenino y en 1915 se casó. Su marido la acompañó es su pasión por la bici e incluso la entrenó. En 1917 participó en el Giro de Lombardía. La mayoría de los hombres estaban en la guerra combatiendo, y como las normas no prohibían la participación de una mujer, Alfonsina se anotó. Finalizó la prueba en la posición 32, a más de una hora y media del campeón belga Thijs (primer ganador de 3 Tours de Francia). Bajo el nombre de Alfonsín Strada participó en el Giro de Italia, suprimiendo la última letra de su nombre. Nadie se dio cuenta y fue aceptada en la ronda italiana. Corrió las primeras etapas hasta que llegó la etapa de L´Aquila - Perugia (296 km.) donde tuvo un incidente. Al terminar la etapa, la organización de carrera le comunicó que había llegado fuera de control a meta, por lo que quedaba descalificada de la carrera. Pero gracias al apoyo de Emilio Colombo, que la auspició económicamente pudo proseguir la carrera. Marchaba con mucho retraso con respecto a los demás competidores pero llegó hasta el final de la carrera en Milán. Terminó, extraoficialmente claro, a 28 horas del ganador de la prueba, y, en un hito, por delante de dos participantes En años posteriores intentó volver a participar en el Giro, pero se lo prohibieron.
Enviudó en dos ocasiones antes de morir, en 1950 y 1957. Su propia muerte se produjo en 1959, cuando tratando de arrancar su moto se le cayó encima. Murió a los 68 años de edad. ¿Conocías su historia? Mirá más detalles haciendo click AQUÍ para ver un video de su participación en el Giro. Juano Pro Bike #somosciclistas *fotos de la Gazzetta dello Sport.
0 Comments
Leave a Reply. |
Pro Bike SaltaDesde el primer día nos espejamos en un concepto que abarca una experiencia global de ciclismo. Se trata de ir más allá de una tienda de Archivo
August 2021
Categorias |