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¿Te pasó de ver en los últimos tiempos a personas jóvenes (y no tanto) andando en bicis convencionales, eléctricas o monopatines? A mí me llama la atención la proliferación de éstos y me alegra mucho. ¿Porqué? ¡Es un buen síntoma! Ya que estos medios de transporte demuestran que cada vez estamos más comprometidos con el medio ambiente y una vida saludable. Reducir la contaminación y mejorar la calidad de vida suena una misión posible ¿no? Para lograrlo, es necesario que la ciudad se adapte a los nuevos requerimientos de la cultura ciclista. En nuestra ciudad contamos con las tradicionales ciclovías para ciclistas… pero te quiero mostrar algunas sorprendentes que se encuentran alrededor del mundo, ¿a cuál te gustaría ir a pedalear? 1. Puente Hovenring, Países Bajos. Es un puente colgante, con forma de anillo suspendido de una torre de 70 metros de altura, sostenido por 24 cables de acero. Innovadora solución al problema de aumento de tránsito en los cruces de dos rutas densamente transitadas. Es una obra de arte que garantiza la seguridad del ciclista y peatón.  Innovadora solución que garantiza la seguridad de los ciclistas. 2. Van Gogh Pat, Brabant ¿Una ciclovía mágica y poética? Van Gogh vivió en Eindhoven varios años, y allí construyeron en su homenaje una ciclovía inspirada en “La Noche Estrellada”, la obra más representativa del artista plástico. El camino estrellado tiene 1 kilómetro de longitud y resplandece en la oscuridad. ¿Cómo está construido? Con tecnología LED que brilla en la oscuridad gracias a la energía solar. ¿Con quién te gustaría dar un paseo nocturno por esta ciclovía?  Original ciclovía en una de las ciudades donde vivió el genio artístico de Van Gogh. 3. Cuyperspassage, Ámsterdam Este túnel está en la estación central de Ámsterdam que conecta la ciudad y las aguas del río IJ. Unos 15.000 ciclistas y peatones usan diariamente este puente. ¿Medidas? 110 mts. de largo, 10 mts. de ancho y 3 mts. de altura. Su diseño hace una clara división entre el carril para los que van en bici y los que van de a pie. El nivel de peatones es más elevado y tiene un acabado de baldosas cerámicas esmaltadas hechas a mano. Mientras que la ciclovía está más alto y tiene un acabado de asfalto negro y rejillas de acero. Está bueno que los carriles estén bien delimitados ¿no?  Holanda se caracteriza por ser bici friendly. Éste túnel es clara muestra de ello. 4. Bicycle Snake, Copenhague Puente construido a 7 metros de altura. Este híbrido para peatones y ciclistas se construyó con el fin de solucionar la problemática de acceso al centro comercial Fisketorvet.  Espectacular ciclovía en Copenhagen. 5. Puente de Hechtel, Bélgica Círculo 700 metros de longitud, ubicado en los bosques de Bélgica. Estructura que se integra y funde con el espacio natural.   Ciclistas disfrutando de un paseo por la ciclovía de los bosques de Bélgica. 6. Shimanami Kaido, Japón La ciclovía conecta varias islas y va por encima del mar en algunas partes… Conecta dos importantes ciudades y su trayecto de 70 kilómetros cuenta con vistas increíbles.   El puente pasa en algunos tramos sobre el mar. ¿Qué te parecieron éstas ciclovías? ¿Cuál te gustaría conocer primero? Si tenés alguna otra que puedas recomendar, dejanos el comentario abajo. Juano ProBike #somosciclistas
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El asiento de la bicicleta está para sentarse pero no quiere decir que siempre tengas que ir sentado. En algunas circunstancias se justifica pararte. ¿Cuándo te ayudará pararte en los pedales? Rodar fuera del asiento te servirá si querés lograr mayor potencia. Lo importante es saber cuándo y cómo hacerlo correctamente.  ¿Te fijaste que los sprinters van de pie en momentos puntuales de carrera? Es porque necesitan meter toda la intensidad posible. Lo más común es que lo hagan en una subida. ¡Ojo! No es una cuestión de peso, porque los ciclistas que más se ponen de pie son precisamente los más ligeros. Tu objetivo es jugar con el balanceo para mejorar la eficiencia en la pedaleada. Cuando lo hacés de pie, la bicicleta va de lado a lado, este movimiento gasta energía y te desgasta físicamente más rápido que si pedaleas sobre el asiento. Por eso te recomiendo que lo apliques para solo un sprint o para una subida de forma eficiente, cuidando tu equilibrio. Otra circunstancia para pedalear parado es cuando estás andando sobre un terreno suelto. ¿Alguna vez probaste?  En cuanto al ciclismo urbano lo mejor es pedalear sentado. Un pedaleo eficiente se traduce en realizar el menor esfuerzo posible para llegar a destino. Es decir, seguro que no querés hacer fuerza de más porque llegarás transpirado a una reunión o si estás de viaje de larga distancia querés aprovechar tu energía al máximo. Si pedaleas de pie con mucha frecuencia te propongo que chequees en tu bici si... -El cambio está más alto de lo que necesitas -Tu asiento está muy bajo  ¿Te sirvieron los consejos?
Juano ProBike #somoscilistas ¿Las temperaturas bajas te frenan al momento de salir a pedalear? Disfrutá de la bici durante el invierno con la indumentaria adecuada. ¿Estás buscando unos buenos guantes de ciclismo para ésta época? Leé en esta guía porqué son tan importantes como unas zapatillas o un jersey y cómo elegirlos. ¿Por qué usarlos? -Mejoran el agarre y control del manubrio. -Amortiguan y absorben las vibraciones del camino. -Brindan comodidad durante el pedaleo, te libran de palmas sudorosas. -Disminuyen el entumecimiento de las manos. -Primera defensa contra caídas y choques.  ¿Qué tener en cuenta al momento de elegirlos? -La disciplina que practicas. Para el ciclismo de ruta necesitás guantes más livianos que permitan una buena adaptación a las diferentes posiciones de las manos en el manillar. Para MTB los guantes tienen más protección tanto en la cara externa como en la interna para absorber los golpes del camino. -El clima. ¿Para qué época del año los buscás? Para las estaciones calurosas van los guantes cortos que incorporen un buen sistema de ventilación. ¿Y las estaciones frías? Guantes con windstopper para mantener una temperatura confortable en las manos cuando salgas a pedalear.  Tus guantes deben tener: – Protección en la palma de la mano. Cuando andamos en bici, la mayor parte del peso corporal recae sobre las manos. ¿Se te duermen las manos? Es importante disponer de insertos de silicona, espuma o gel que permitan una posición cómoda reduciendo el exceso de presión en nervios y vasos sanguíneos. ¿El más recomendado? El Gel que posee una alta capacidad de absorción, resiste al uso prolongado, manteniendo su forma y comodidad. – Material de fabricación adecuado. De este depende el grado de adaptación climatológica, así como la durabilidad de los guantes. Hoy en día se utilizan materiales artificiales, con un tacto más agradable y mayor capacidad de agarre. ¿Te sirvió la guía? Podés venir a ProBike a buscar tus guantes para salir a pedalear. Te asesoramos para que elijas los que te convengan. Juano ProBike #somosciclistas Queda un día para que comience la cita con más historia del ciclismo. Sí, el Tour de Francia, conocida como "La Grand Boucle" se las trae este año. Del 26 de junio al 18 de julio vas a poder disfrutar de esta competencia ciclista por etapas que vuelve a su tradicional fecha de verano. ¿La gran départ? Desde Brest, ciudad de la Bretaña francesa.  La gran départ del tour será desde Brest, ciudad de la Bretaña francesa. Pero, ¿porque es la carrera con más historia del ciclismo? El Tour empezó a realizarse en 1903 mientras que el primer Giro de Italia comenzó el 13 de mayo de 1909 en Milán con un total de 8 etapas y 2448 kilómetros y la Vuelta de España se disputó recién por primera vez en 1935. ¿Cómo surgió la idea del Tour? El exciclista Henri Desgrange y el periodista deportivo del diario L'Auto - Vélo, Geo Lefevre, se juntaron en una cervecería del Boulevard Montmartre en París y soñaron con organizar una carrera única: la vuelta a Francia en bicicleta. En ése entonces no dimensionaron la relevancia que tomaría esta desafiante competencia a través de los años... ¿Quién ganó por primera vez el Tour? Un deshollinador llamado Maurice Garin que recorrió 2,428 kilómetros en 94 horas, 33minutos y 14 segundos.  Maurice Garin, primer ganador del Tour.- Los ganadores de los primeros años eran verdaderos héroes. Te cuento, algunas pruebas se corrían de noche y tenían un farol colgado de la bici para sortear obstáculos en la oscuridad. Vale aclarar que en ese entonces las bicicletas pesaban más del doble que las actuales. ¿Te imaginas las subidas sin cambios? En los ascensos interminables los corredores alternaban el pedaleo con la marcha a pie por campos de pastoreo.... ¿Y si se rompía la bici? Tenían la obligación de usar la misma durante todo el trayecto y debían arreglarla ellos mismos. Todo una hazaña ¿no? En 1913 el ciclista Eugene Christopher rompió la horquilla delantera en un descenso y caminó 14 kilómetros hasta llegar a una herrería donde la arregló y así pudo continuar la carrera. Erigieron un monumento en el lugar recordando la hazaña de este ciclista. Recién en 1956 la organización permitió a los ciclistas el cambio de rueda en su bicicleta en caso de pinchazo... En la actualidad los corredores no están librados al azar, sino que son asistidos por el staff de profesionales de su equipo que resuelven cualquier contrariedad que pueda haber surgido durante el trayecto...  Tour de Francia 1965. Coche de apoyo detrás de los ciclistas.-  Fausto Coppi, líder del Tour de Francia 1952.- Hoy en día cambiaron muchas de las reglas de la carrera, además avanzó la tecnología desarrollada alrededor del ciclismo. Las piernas siguen siendo el motor para llegar a la meta, pero cambiaron los materiales con los que se fabrican las bicis y sus componentes que revolucionaron este deporte a lo largo de los años. Además las infaltables aplicaciones, ciclocomputadoras, potenciómetros, cascos y relojes inteligentes facilitan su práctica… Los dispositivos cada vez pesan menos y son más potentes. La vestimenta también evolucionó para optimizar el rendimiento del corredor… Como cambia pedalear en una bici liviana y con la indumentaria adecuada ¿no?  Presentación de los equipos en el Tour 2021.-  Presentación de los equipos en el Tour 2021.- ¿Seguís esta gran vuelta? Si querés ver los equipos y corredores confirmados de forma oficial hacé click AQUÍ.
Juano Probike #somosciclistas ¿Estás pensando en comprar una bicicleta? En el mercado hay una gran variedad de modelos ¿Estás un poco mareado y no sabés cuál te conviene? Te comparto 4 preguntas básicas que te tenés que hacer para definir qué es lo que necesitas.  Tomate unos minutos, si fuera necesario con papel y lápiz para responder a estas 4 preguntas claves para definir tus necesidades al momento de comprar tu bici:
 Ahora, ¿cómo te fue con las respuestas? Las primera y la segunda son muy importantes ya que te ayudarán a determinar que tipo de bicicleta necesitas: una bici de ruta, de montaña o una híbrida... Pero esto es sólo el principio ya que una vez definido el tipo de bicicleta vas a ver que hay una infinidad de alternativas de precios, marcas, materiales y calidades.  El próximo paso a seguir es ver las respuestas a las preguntas 3 y 4. ¿Qué definen?Cuánto deberás invertir en tu nueva bicicleta. Por ejemplo, si buscas una bicicleta para usar como tu principal medio de transporte necesitarás una bicicleta bastante confiable. En este caso lo más recomendable sería buscar una bici con componentes de gama media y adecuada a las condiciones de tus trayectos. Pero si buscas una bicicleta para salir los fines de semana o que usarás con poca frecuencia no necesitas una bicicleta demasiado sofisticada. En este caso podés invertir en una bicicleta más económica ya que no se justifica una inversión elevada.  ¿Te sirvieron estos tips? Ahora, con el panorama clarificado sobre lo que querés te sugiero que vengas al local y te asesoro de forma personal, o podés mandarnos un mensaje haciendo click AQUÍ y te contestaré todas tus dudas a la brevedad para que puedas comprarte la bici que más te convenga sin gastar de más y teniendo en cuenta tus necesidades.
Juano ProBike #somosciclistas ¿Te gustaría mejorar tu rendimiento en la bici? ¿No sabés cómo encarar este objetivo? ¡La constancia! Básicamente para rendir mejor te recomiendo que salgas a pedalear al menos dos o tres veces a la semana durante 40-60 minutos. ¿Te parece mucho tiempo? Tené en cuenta que pedalear no es como correr, ya que hacés más pausas y vas sentado. Te pasamos 4 tips para que tengas en cuenta en tus salidas que te garantizarán una mejor resistencia. ¡Atención! Nunca te olvides de estirar antes y después de pedalear. 1. Cambios de ritmo o intervalos. Si siempre hacés el mismo recorrido con la misma intensidad las cosas no mejorarán mucho... Para alcanzar un rendimiento superior hay que realizar sesiones de intensidad alta. Un par de veces en semana podés incluir en tus sesiones 3 series de 3 a 5 minutos a una intensidad alta, con descansos entre ellas del mismo tiempo a una intensidad suave. ¿Te animás a probar?  2. Ritmos lentos. Realizá uno o dos rodajes largos por semana. Una salida de este tipo debería durar no menos de dos horas y media y realizarla a un ritmo en el que puedas mantener una conversación sin que te falte el aire.  3. Técnica de pedaleo ¿El pedaleo? ¡Sí! Entrenar una técnica adecuada hará que seas más eficiente sobre la bici y conseguirás una mayor resistencia con el mismo nivel de esfuerzo. Es sencilla de aprender y puede hacer que tu rendimiento mejore de manera rápida.  4. Sesiones suaves. Después de una salida exigente te recomiendo realizar sesiones suaves que permitan recuperarte. ¡Ojo! Estas sesiones pueden ser en el gimnasio o la pileta. ¿Sabías qué? Tu rendimiento mejorará al recuperarse de los esfuerzos. Así que el descanso y las sesiones suaves de recuperación son tan importantes como las salidas más duras. ¿Te sirvieron los tips? Con estos consejos mejorarás tu forma y ganarás resistencia sobre tu bicicleta.
Juano ProBike #somosciclistas ¿Conocés las Grandes Vueltas del ciclismo? Son pruebas de ciclismo de ruta por etapas de tres semanas de duración. El Giro de Italia, el Tour de Francia y la Vuelta de España. ¿Te suenan? Te cuento que este año ya están fijadas sus fechas. Te paso detalles de cada una para que no te las pierdas.  Giro de Italia Fecha: 8 al 30 de Mayo Edición: 104ª Salida: desde la región del Piamonte. La Corsa Rosa verá el regreso de un final de etapa en el Monte Zoncolan, subido desde el lado de Sutrio. Milán acogerá la gran final con una contrarreloj individual de 29,4 km, con salida en Senago. El Giro cruzará las fronteras nacionales en dos ocasiones: la etapa Grado-Gorizia, que tocará Eslovenia, así como la etapa 20 de Verbania a Valle Spluga/Alpe Motta, cuando pasará por Suiza.  Tour de Francia Fecha: Sábado 26 de junio al domingo 18 de julio Salida: Brittany, Francia Distancia total: : 3383 km El Tour de Francia 2021 se divide en cuatro categorías: etapas llanas, de montaña, mixtas y contrarreloj. Cada año, los jefes de equipo deciden que ciclistas van a ser los protagonistas en función del recorrido de la carrera. En años anteriores el recorrido ha favorecido a los sprinters frente a los especialistas en contrarreloj, pero este año parece que será diferente. En los últimos años la salida del Tour de Francia se llevó a cabo dentro y fuera de Francia, en países como el Reino Unido e Irlanda. Tras la Grand Départ, la carrera atraviesa Francia en dirección a las montañas. Este año los primeros puertos de montaña serán los de los Alpes y después los de los Pirineos. El orden de llegada a las montañas suele alternarse de un año a otro.  Vuelta de España, la última gran vuelta del calendario Fecha: 14 de agosto al 5 de septiembre Salida: Burgos Llegada: Santiago de Compostela Edición: 76° En cuanto al recorrido destaca el final en Santiago de Compostela y la incorporación de varios finales en alto inéditos entre los que sobresale el Gamoniteiru asturiano.  Juano
ProBike #somosciclistas “Abel Rodríguez era una persona común y corriente que no tenía ningún conocimiento acerca de ciclismo, y mucho menos se encontraba en condiciones físicas adecuadas para practicar esa actividad, pero a pesar de ello decidió luchar y trabajar arduamente para poder competir en la Titan Desert, una de las pruebas más duras de Mountain Bike” Describe el prólogo del libro que te recomendamos en esta nota que se titula ¿Y Por Qué no? Del gimnasio a la Titan Desert.  ¿Alguna vez escuchaste hablar de La Titan Desert? Es una carrera de mountain bike por etapas dirigida a todos los aficionados a la bicicleta de montaña que quieren superarse y vivir una experiencia única. ¿El recorrido? Se corre a través de los paisajes más increíbles de Marruecos: llanuras desérticas, dunas y montañas impresionantes. Suena bien, ¿no?  Son 6 etapas y más de 600 kilómetros durante 6 días inolvidables en los que los participantes conviven en el mismo campamento y en las mismas condiciones, creando vínculos de amistad y solidaridad entre ellos. Desde el año 2006 y hasta la fecha, se han realizado un total de 15 ediciones de la Titan Desert.  “No esperes. Que no hay tiempo. Esto va en serio. La vida son dos días y uno ya ha pasado”. En este libro su protagonista cuenta la apuesta por vivir intensamente, por sentir pasión por lo que se está haciendo. Abel cuenta la decisión que tomó un buen día: afrontar una de las pruebas de mountain bike más duras del mundo sin tener pasado deportista de nivel importante ni tener la más remota idea de cómo encararlo. Relata paso a paso todo el recorrido a través de los duros meses de preparación pero sin intención de adoctrinar ni nada por el estilo, nos lo muestra de forma clara y directa pero quizá por eso nos llegue de forma tan contundente su aventura…  ¿Te gustaría leer esta experiencia?
Juano ProBike #somosciclistas ¿Qué es una aplicación de ciclismo? Básicamente es software que ayuda a crear rutinas específicas para entrenamiento sobre la bicicleta, permitiendo el análisis de datos y rendimiento conseguido, haciendo atractivo el ciclismo indoor. ¿Cuáles son sus ventajas? Te dan la opción de compartir tu entrenamiento en redes sociales. ¿Te gusta competir? Con estas apps podés medir tus rendimientos aunque no salgas de tu casa. ¿Alguna vez usaste alguna? Si todavía no incursionaste en este mundo, te recomendamos 4 aplicaciones que te van a gustar.  1. Zwift ¿Te gustaría viajar en un mundo virtual compitiendo o paseando en tiempo rea l con ciclistas de todo el mundo? Entonces Zwift es para vos. Su interfaz con capacidad para multi-jugadores enmarca una serie de métricas en pantalla para visualizar datos sobre tu entrenamiento. ¿Valor agregado? La capacidad para configurar tu vestimenta y la bicicleta que utiliza tu avatar.
 2. TACX Interfaz multi-jugadores que permite videos realistas en 4K de rutas de todo el mundo que se ajustarán a tu ritmo de pedaleo. Además podés competir en directo con otros ciclistas. Te brinda una detallada visualización de métricas y datos para analizar tus entrenamientos. Esta app también permite la actualización de rutas, retos y eventos en tiempo real y vista de mapas en 3D.
 3. TRAINER ROAD Esta app es más básica que las anteriores en cuanto a gráficos se refiere. Su interfaz muestra un gráfico de tu actividad física con estadísticas en tiempo real, incluyendo la frecuencia cardíaca, la velocidad y el sensor de cadencia junto con sus vatios. ¿Sabías que? Puede ser usada en exteriores e interiores. Además permite a los usuarios compartir video, voz y datos en tiempo real con hasta otros cuatro riders.
 4. The Sufferfest Integra el entrenamiento estructurado con imágenes reales de ciclismo y carreras.
 ¿Usaste alguna de estas aplicaciones? ¿Alguna otra que nos quieras recomendar?
Juano ProBike #somosciclistas Encontrá en este artículo las mejores películas y documentales de bicicleta para ver en tu casa. Te compartimos nuestra selección ¡espero que te gusten!… Copiá y pegá el título de la película que te interese en el buscador de youtube para ver el trailer de cada una y elegir la que más te pinte. -De acción 1.Premium Rush (2012) Estados Unidos 2.Red de corrupción (2016) Reino Unido  -De ciclismo de aventura 3.Pedal the world (2015) Alemania 4.Ride the divide (2010) Canadá y Estados Unidos  -De comedia romántica 5.Girl on a bicycle (2013) Alemania -Infantil 6.Bienvenidos a Belleville (2013) Francia  -Drama 7.La bicicleta (2006) España 8.El niño de la bicicleta (2011) Francia, Bélgica e Italia -De ciclismo en ruta 9.Icarus (2017) Estados Unidos 10.The Armstrong lie (2013) Estados Unidos  ¿Alguna otra película que para vos debería estar en el TOP 10?
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Pro Bike SaltaDesde el primer día nos espejamos en un concepto que abarca una experiencia global de ciclismo. Se trata de ir más allá de una tienda de Archivo
July 2021
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